ராபிடோவின் மிகப்பெரிய குதிப்பு: இருசக்கர வாகன டாக்ஸிகளிலிருந்து இந்தியாவிலுள்ள நிதி தொழில்நுட்பம் மற்றும் உணவு டெலிவரி வரை

ராபிடோவின் மிகப்பெரிய குதிப்பு: இருசக்கர வாகன டாக்ஸிகளிலிருந்து இந்தியாவிலுள்ள நிதி தொழில்நுட்பம் மற்றும் உணவு டெலிவரி வரை

அறிமுகம்: போக்குவரத்திலிருந்து பன்முக செம்மையான பரந்த விரிவாக்கம்

இந்திய ஸ்டார்ட்அப் துறையில் விரைவாக மாறும் சூழலில், ராபிடோவின் பயணத்தைவிட ஸ்டிராடஜிக் ஆகவும் விரைவாகவும் திசைமாற்றம் செய்த நிறுவனம் சிலவே. பைக்க் டாக்சி சேவையில் முன்னோடியான ராபிடோ, இப்போது உணவு டெலிவரி மற்றும் நிதி தொழில்நுட்ப (Fintech) துறைகளில் தனது காலடி பதிக்க தயாராகிறது. இது அதன் மிகுந்த 야ம்பிஷன் கொண்ட மாற்றத்தை குறிக்கிறது.

பயணத்தின் ஆரம்பம்: ஒரு நகர போக்குவரத்து கதையை மாற்றியமைத்த ராபிடோ

2015-ல் நிறுவப்பட்ட ராபிடோ, வன்மையான நகரப் போக்குவரத்தில் விரைவாகவும் குறைந்த விலையில் பயணிக்க உதவும் பைக்க் டாக்சி சேவையாகத் தொடங்கியது. காலப்போக்கில் இது 100க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களில் செயல்படத் தொடங்கியதும், அதன் பயன்பாடு கோடிக்கணக்கான பயணிகளை ஈர்த்தது.

அது மட்டுமல்லாமல், கோவிட் காலத்திற்குப் பிறகு, ராபிடோ தன்னை மீட்டெடுத்து ஆட்டோ, கார் டாக்ஸி போன்ற சேவைகளிலும் விரிவடைந்தது. அதன் "zero commission" மாடல், பயணிகளுக்கும் டிரைவர்களுக்கும் பெரிய இழுத்துச் செல்வாக அமைந்தது.

ஆனால் வெற்றிக்குப் பின்னால் சில பெரிய சவால்களும் வந்தன.

பைக்க் டாக்சி சேவைக்கு சட்ட சிக்கல்கள்

கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் சமீபத்தில் பைக்க் டாக்சி சேவைகளை தற்காலிகமாக நிறுத்த உத்தரவிட்டது. இது ராபிடோவின் பிரதான சந்தையான பெங்களூருவில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இதேபோன்ற தடைகள் மஹாராஷ்டிரா மற்றும் டெல்லியிலும் எழுந்துள்ளன. இதனால் ராபிடோவின் முக்கிய வருமான மூலமான பைக்க் டாக்சி சேவை தனக்கு ஒரு சூட்சுமமான நிலை என்ற உண்மை வெளிப்பட்டது.

அடுத்த கட்டமாக உணவு டெலிவரி சேவைக்கு திருப்பம்

ராபிடோ தனது உணவு டெலிவரி சேவையை "zero commission" மாடலில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது Swiggy மற்றும் Zomato போன்ற பெருமைகள் வசூலிக்கும் கட்டணங்களை வெகுவாக குறைக்கும் முயற்சி.

ஏன் இது முக்கியமானது?

• ஏற்கனவே உள்ள இருசக்கர வாகன டிரைவர்கள் உணவுக் கடைகளை சேவையளிக்க பயன்படுத்தலாம்.

• குறைந்த செலவில் சேவையை விரிவுபடுத்த முடியும்.

• உணவகங்கள் பெரும்பாலும் உயர்ந்த கமிஷன்கள் எதிராக இருக்கின்றன. ராபிடோவின் மாடல் அவர்களுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நிதி தொழில்நுட்பத்தில் (Fintech) புதிய முயற்சி

ராபிடோ ஒரு தனித்த நிதி துணை நிறுவனம் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இது பைக் டிரைவர்கள் மற்றும் பயணிகளை மையமாகக் கொண்டு புதிய நிதிச் சேவைகள் வழங்கும்:

• கடன்கள்

• காப்பீடு மற்றும் ஓய்வுத் திட்டங்கள்

• P2P நிதி சேவைகள்

• வாகன லீசிங், மேம்படுத்தல் திட்டங்கள்

• டிஜிட்டல் வாலெட் அல்லது கிரெடிட் லைன்கள்

ஏன் நிதி துறை?

இந்தியாவில் 7.5 மில்லியனுக்கும் மேற்பட்ட கிக் தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். இவர்களுக்கு மரபணு வங்கிகள் நிதி சேவைகளை வழங்குவதில்லை. ராபிடோ இந்த இடைவெளியை நிவர்த்தி செய்யும் நோக்கத்தில் உள்ளது.

முழுமையான பரிமாணங்களில் பரந்த விரிவாக்கத் திட்டம்

PhonePe, Ola, Zomato போன்ற நிறுவனங்களைப் போல, ராபிடோவின் பன்முகக் கிளைகள் இந்திய ஸ்டார்ட்அப் துறையில் ஒரு புதிய மாறுபாட்டை காட்டுகின்றன.

நிலைமையின் வருங்காலம்:

• டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கான சேவைகள்

• நிதி மற்றும் சுகாதார பாதுகாப்பு

• உணவுத் டெலிவரி, ரைடு-ஹெயிலிங்

• ஒரே பயன்பாட்டில் அனைத்தையும் ஒருங்கிணைக்கும் "Super App" மாடல்

நேரிடும் சவால்கள்:

1. சட்ட ஒழுங்குகள் – நிதிச் சேவைகள் RBI மற்றும் பிற நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டவை

2. அமைப்புசார்ந்த சிக்கல்கள் – மூன்று பிரிவுகளை ஒரே நிறுவனம் ஒருங்கிணைப்பது கடினம்

3. போட்டியாளர்கள் அதிகம் – Swiggy, Zomato, Paytm போன்றவர்கள் ஏற்கனவே சந்தையில் நீண்ட கால அனுபவம் பெற்றவர்கள்

முடிவுரை: பயணத்தின் தொடக்கமே இது

ராபிடோ தனது தொழில் மாடலை சிந்தனைசார்ந்த முறையில் மாற்றி அமைத்துள்ளது. உணவுத் டெலிவரி மற்றும் நிதி தொழில்நுட்பத்துக்குள் தனது காலடிகளை வைக்கும் இந்த முயற்சி, எதிர்காலத்தில் ஒரு முழுமையான டிஜிட்டல் சேவை மையமாக மாறவுள்ளது.

இது வெறும் ஒரு ரைடு ஹெயிலிங் நிறுவனம் அல்ல; இது எதிர்கால இந்தியாவின் பல்துறை வாடிக்கையாளர் தேவை சார்ந்த ஒரு சக்திவாய்ந்த மெகா பிளாட்ஃபாரமாக உருவெடுக்கலாம்.

தொடர்புடைய முக்கிய சொற்கள் (Keywords in Tamil):
ராபிடோ, பைக் டாக்சி, உணவுத் டெலிவரி, நிதி தொழில்நுட்பம், கிக் தொழிலாளர், zero commission, இந்திய ஸ்டார்ட்அப், multi-vertical platform, Fintech India, Super App India.